車載カメラの基本構造は理解できましたか？

✒ レンズ: 光を集め、画像媒体の表面にシーンを投影します。いくつかは 一眼、一部は必要です 多層ガラスレンズ より良い画像効果を得るために。

✒ フィルター：人間の目で見える風景は可視光帯域にあり、イメージセンサーが識別できる光の帯域は人間の目よりも広いです。したがって、カラー フィルターを追加して余分な光の帯域を除去し、イメージ センサーが多くの人が見ているものをキャプチャできるようにします。実際の風景。

✒ 回路基板基板（PCB基板）：イメージセンサーの電気信号をバックエンドに送信します。車載カメラの場合、ここの回路基板にはさらに多くの回路が搭載されます。耐干渉能力をより強力にするために、パラレルのカメラ信号をシリアル伝送に変換する必要があります。

✒ 基本的な動作原理は、対象物がレンズを通して光を集め、次に IR フィルターを通して不要な赤外光を除去することです。最後に、生成された光学画像がイメージ センサーに投影されます。光信号は電気信号に変換され、A/D（アナログデジタル変換）を経てデジタル画像信号となり、最終的にDSP（デジタル信号処理センサー）に送られて処理されます。 DSP は信号を特定の形式の画像に処理し、それを表示画面に送信します。

✒ 一般的にはレンズ群とCIS（CMOSイメージセンサー）をモジュール化したものとなります。レンズモジュールになった後、DSPやその他の画像信号処理チップがパッケージ化され、完全なカメラシステムが形成されます。

以上が車載カメラの基本的な構造です。また、さまざまな厳しい外部気象やその他の条件の発生を考慮して完全なカメラを構成する必要があるため、車体の外側の配置にも注意する必要があります。車載の場合 DVRなどの内蔵カメラは防水性を必要とせず、カメラモジュールに組み込むことができます。