ADASではどのようなセンサーが使用されていますか？

先進運転支援システム（ADAS）は、複数のセンサーを組み合わせて車両が周囲の環境を認識するのを支援します。これらのシステムは、車線逸脱警報、自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、ドライバーモニタリングなどの安全機能をサポートします。

レーダー、LiDAR、超音波センサーはADAS（先進運転支援システム）で一般的に使用されていますが、カメラベースの認識システムは依然として最も重要な技術の一つです。これらのカメラは、高性能な車載センサーと、ADASカメラ用に精密に設計されたM12レンズを組み合わせています。

ADASで使用されるセンサーの種類と、それらがどのように機能するかを理解する 自動車用M12レンズソリューション エンジニアが信頼性の高い車両視覚システムを設計するのに役立ちます。

フロントADASカメラと1/2.8インチセンサー、M12レンズ

前方カメラは、最新のADASプラットフォームにおいて重要な構成要素です。車線標識、道路標識、車両、歩行者などを検出する役割を担っています。

多くのフロントビューカメラシステムは、ソニーIMX390 HDR車載センサーなどの1/2.8インチCMOS車載センサーを使用しています。これらのセンサーはハイダイナミックレンジイメージングに対応しており、トンネル、ヘッドライト、強い日光といった厳しい照明条件下でもカメラが対応できます。

このタイプのセンサーに対応するため、メーカーは通常、ADASフロントカメラに1/2.8型センサーM12レンズを使用します。これらのレンズは、以下の特徴を備えています。

• 自動車用センサー向けに最適化されたCRA

• 低歪み光学設計

• 温度範囲全体にわたって安定した画像が得られます。

IMX390センサー向けに設計された高性能な車載用M12レンズは、前方衝突警報システムや車線認識システムにおいて、鮮明な物体検出を実現します。

サラウンドビューシステムと超広角M12レンズ

今日の多くの車両には、車両周囲を鳥瞰できる360度サラウンドビューシステムが搭載されている。

これらのシステムは通常、周囲を見渡せるカメラとして、1/3インチCMOSセンサーを搭載した複数のカメラに依存している。

環境全体をカバーするために、これらのカメラは190°以上の視野角を持つ超広角M12レンズを使用します。このタイプの 広視野角M12レンズ サラウンドビューシステムにより、ドライバーは死角や近くの障害物をはっきりと視認できるようになります。

1/3型センサー搭載の車載カメラ用として、高精度な画像合成とシームレスなパノラマ画像の生成には、高品質で歪みの少ないM12レンズが不可欠です。

ドライバーモニタリングセンサーおよび赤外線M12レンズ

ドライバーモニタリングシステム（DMS）は、車内のカメラを使用してドライバーの行動を追跡し、疲労や注意散漫を検知します。

これらのカメラは、850nmの赤外線に感度を持つ1/3インチ近赤外線CMOSセンサーをよく使用する。

これらのセンサーをサポートするため、メーカーはドライバー監視カメラ向けに、近赤外線波長に最適化されたコーティングを施した赤外線M12レンズを設計している。

1/3型センサー搭載のDMSカメラ用IR補正M12レンズは、昼夜を問わず、運転状況に関わらず鮮明な顔検出を実現します。

サイドカメラとコンパクトな1/4型センサーM12レンズ

サイドビューカメラやミラー代替カメラは、現代の車両でますます広く使用されるようになっている。

これらの小型カメラは、多くの場合、1/4インチの車載用CMOSセンサーを採用しており、これによりカメラモジュールを小型化しながらも十分な解像度を実現している。

これらのセンサーに合わせて、エンジニアは通常、小型の 1/4センサー用M12レンズ 車載カメラ。

これらのレンズは、以下の特徴を備えて設計されています。

• 短い光トラック長

• 安定した焦点構造

• 側面監視のための広い視野角

信頼性の高い小型M12レンズは、車載サイドカメラに適しており、車両周辺の視認性を向上させ、死角検出システムをサポートします。

ADASにおけるレーダーおよびLiDARセンサー

カメラシステムは不可欠だが、ADASは冗長性と認識能力の向上を図るために追加のセンサーに依存している。

例えば：

• 77GHzミリ波レーダーセンサーは、物体の距離と速度を測定する。

• 905 nm LiDARセンサーは高精度3Dマッピングを提供します

• 40kHzの超音波センサーが駐車中に近くの障害物を検知します

しかし、車線検出、交通標識認識、歩行者識別といった視覚認識タスクは、依然として車載カメラモジュールで使用される高解像度M12レンズに大きく依存している。

レーダーデータとカメラで撮影した画像を組み合わせることで 自動車グレードのM12レンズADASシステムは、より高い信頼性と優れた環境認識能力を実現できる。

M12レンズが車載カメラで広く使用されている理由

M12レンズマウント（Sマウントレンズとも呼ばれる）は、そのコンパクトな設計と柔軟な光学構成により、車載カメラモジュールで広く使用されている。

より大型のレンズマウントと比較して、ADASカメラ用の車載用M12レンズにはいくつかの利点があります。

• 小型カメラモジュールに適したコンパクトサイズ

• 費用対効果の高い大量生産

• 1/4インチ、1/3インチ、および1/2.8インチセンサーとの互換性

• 超広角光学設計の利用可能性

自動車用ビジョンシステム向けの最新のM12レンズは、以下の用途にも最適化できます。

• HDRセンサー

• 低歪みイメージング

• 広範囲の温度環境における自動車関連

• 耐振動構造

これらの特長により、M12カメラレンズは世界中のADASカメラメーカーにとって人気の選択肢となっています。

結論

ADASシステムは、安全運転を確保するために複数のセンシング技術に依存しています。これらのシステムで使用される一般的なセンサーには、次のようなものがあります。

• 車載用CMOSカメラセンサー

• 77GHzレーダーセンサー

• 905 nm LiDARモジュール

• 超音波パーキングセンサー

これらの技術の中でも、カメラによる認識技術は依然として不可欠です。高性能センサーと高精度M12レンズを組み合わせた車載カメラは、車線、車両、歩行者、道路標識などを確実に検出できます。

ADAS技術が進化を続ける中で、高度なセンサーと高品質な車載用M12レンズソリューションの組み合わせは、より安全でスマートな車両を開発する上で重要な要素であり続けるでしょう。

今すぐお問い合わせください

専門家のアドバイスと信頼できる光学レンズソリューションについては、当社の専門チームまでお問い合わせください。

ウィントップ・オプティクス・チーム

電話／WhatsApp／WeChat：+86 153 0268 9906 / +86 153 0268 9906

メールアドレス：yorty@yuntal.com